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產(chǎn)品分類(lèi)

進(jìn)口互換濾芯系列
進(jìn)口互換濾芯
進(jìn)口互換過(guò)濾器系列
進(jìn)口互換過(guò)濾器
- 替代頗爾過(guò)濾器
- 替代賀德克過(guò)濾器
國(guó)標(biāo)過(guò)濾器濾芯
國(guó)標(biāo)過(guò)濾器濾芯
濾油機(jī)/濾油車(chē)
濾油機(jī)/濾油車(chē)
水過(guò)濾器/濾芯
水過(guò)濾器/濾芯
空壓機(jī)三濾系列
空壓機(jī)三濾系列
進(jìn)口精密濾芯系列
進(jìn)口精密濾芯系列
污水處理設(shè)備
污水處理設(shè)備
空氣除塵設(shè)備
空氣除塵設(shè)備

產(chǎn)品詳情技術(shù)參數(shù) 應(yīng)用領(lǐng)域工程案例

產(chǎn)品詳情

簡(jiǎn)介：

本過(guò)濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾，濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。
本過(guò)濾器安裝在油箱頂部，筒體部分浸入油箱內(nèi)，并設(shè)置旁通閥、擴(kuò)散器、濾芯污染堵塞發(fā)訊器等裝置，具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、通油能力大、壓力損失小、更換濾芯方便等優(yōu)點(diǎn)。
(2)性能與特點(diǎn)
1．安裝連接方便，簡(jiǎn)化系統(tǒng)管路：
    本過(guò)濾器直接安裝在油箱蓋板上，過(guò)濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進(jìn)油口設(shè)有管式與法蘭式連接，從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路。使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接更方便。
2．設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性；
    當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過(guò)低，流量脈動(dòng)等因素造成進(jìn)油壓力為0.35Mpa時(shí)，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號(hào)指示。應(yīng)及時(shí)更換濾芯或提高油液溫度。如此時(shí)不能馬上停機(jī)處理這些故障時(shí)，設(shè)在濾芯下部的旁通閥自動(dòng)開(kāi)啟工作（旁通閥開(kāi)啟壓力為0.4Mpa），以保護(hù)過(guò)濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3．設(shè)計(jì)采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便；
    只需旋開(kāi)過(guò)濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設(shè)有2只M18×1.5油口，可在任何一方安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液流回油箱過(guò)濾之用。
4．具有液流擴(kuò)散器
    擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進(jìn)入，并減弱已沉積的污染物騷動(dòng)。
5．濾芯采用玻璃纖維過(guò)濾材質(zhì)；
    具有過(guò)濾精度高，通油能力大，原始?jí)毫p失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)。其過(guò)濾精度以絕對(duì)過(guò)濾精度標(biāo)定，過(guò)濾比β3，β5，β10，β20≥200，過(guò)濾效率η≥99.5%，評(píng)定方法為ISO16889-99及GB/T18853-2002。

RFA(LHN)微型回油過(guò)濾器10~30μ	RFA(NX)濾芯10~30μ
RFA-25×※L-Y/C	FAX-25×※
RFA-40×※L-Y/C	FAX-40×※
RFA-63×※L-Y/C	FAX-63×※
RFA-100×※L-Y/C	FAX-100×※
RFA-160×※L-Y/C	FAX-160×※
RFA-250×※F-Y/C	FAX-250×※
RFA-400×※F-Y/C	FAX-400×※
RFA-630×※F-Y/C	FAX-630×※
RFA-800×※F-Y/C	FAX-800×※
RFA-1000×※F-Y/C	FAX-1000×※
RFA-1400×※F-Y/C	FAX-1400×※